碳酸锂:贴脸开大

李春海 动态中心 19

碳酸锂:贴脸开大-第1张图片-车辆报废_报废车厂_报废汽车回收_北京报废车-「北京报废汽车解体中心」

碳酸锂:贴脸开大-第2张图片-车辆报废_报废车厂_报废汽车回收_北京报废车-「北京报废汽车解体中心」

  来源:紫金天风期货研究所

11月13日,主力LC2501合约开于82000元/吨,收于86500元/吨,最高触及87100元/吨,日内涨幅达6.40%。11月11日至13日,LC2501合约累积上涨10100元/吨,涨幅达13.22%。

需求淡季落空是锂价于底部区间反弹的重要原因之一,叠加近期海外锂矿下调产量指引、裁员等信息释放较为集中,以及下游电池生产企业扩产计划给出远期边际向上驱动的预期,锂价顺势拉涨。在价格高波动的情况下我们需提示风险:

一方面,对本轮电池需求环比走高的原因各有讨论,但存在着需求前置或排产走高难以持续的隐含意味。在碳酸锂需求定价尚占主导的情况下,后期下游排产对价格的冲击或加大。另一方面,碳酸锂期货价格走势若较为激进,或会威胁到前期套保盘仓位,短期内需警惕资金挤兑风险。此外,海外锂矿产量调降部分折合至碳酸锂的量级较小,而若高价持续,此前停产产能的复产也将提上日程,可以说期价走势一定程度上也放大了减产的影响。

整体来看,碳酸锂本轮拉涨以阶段性反弹定性更为合理。当前盘面价位下,基本面的边际改善情况或难以延续,不利于进行产业再平衡,但短期内扰动因素确实较多,期价波动有所加大,建议投资者谨慎持仓。

  一、行情回顾

  11月13日,主力LC2501合约开于82000元/吨,收于86500元/吨,最高触及87100元/吨,日内涨幅达6.40%。11月11日至13日,LC2501合约累积上涨10100元/吨,涨幅达13.22%。

  图1:LC2501价格走势(元/吨)

碳酸锂:贴脸开大-第3张图片-车辆报废_报废车厂_报废汽车回收_北京报废车-「北京报废汽车解体中心」

  二、基本面变化情况

  近期基本面持续有改善,主要表现为库存自9月以来持续去化。

  供应方面,国内碳酸锂产量变动相对稳定,上周国内碳酸锂产量环比增加401吨至13765吨。其中辉石产、云母产、盐湖产碳酸锂分别+170、+256、-112吨至7301、2300、2714吨(SMM)。

  月度产量方面,11月产量预计达63315吨,环比增3650吨、+6.1%,其中,其中辉石产、云母产、盐湖产、回收产碳酸锂分别+2800、+870、-420、+400吨至35650、9830、11510、6325吨(SMM)。国内碳酸锂10月产量环比增加2145吨至59665吨,环比增4%,略高于月初预期,其中辉石产、云母产、盐湖产、回收产碳酸锂分别+4700、-2410、-310、+165吨至32850、8960、11930、5925吨(SMM)。

碳酸锂:贴脸开大-第4张图片-车辆报废_报废车厂_报废汽车回收_北京报废车-「北京报废汽车解体中心」

  需求方面,10月正极材料产量整体显示环比增加,三元、磷酸铁锂产量均高于月初预期。其中三元材料10月产量达58770吨,环比增加1470吨、2.57%;磷酸铁锂10月产量达260660吨,环比增加9320吨、+4%。此外,11月下游电池排产环比增加,市场对于11月需求淡季的预期落空,锂价低位获得支撑。

碳酸锂:贴脸开大-第5张图片-车辆报废_报废车厂_报废汽车回收_北京报废车-「北京报废汽车解体中心」

  库存方面,自9月以来,碳酸锂社会库存持续去化,近期库存由冶炼厂向下游转移,此外,需要关注到注册仓单中或有部分已被下游锁定,叠加近期价格拉涨,仓单进一步增加,或会影响到后期现货流动性。

碳酸锂:贴脸开大-第6张图片-车辆报废_报废车厂_报废汽车回收_北京报废车-「北京报废汽车解体中心」

  三、后续价格怎么看?

  需求淡季落空是锂价于底部区间反弹的重要原因之一,叠加近期海外锂矿下调产量指引、裁员等信息释放较为集中,以及下游电池生产企业扩产计划给出远期边际向上驱动的预期,锂价顺势拉涨。

  在价格高波动的情况下我们需提示风险:

  一方面,如我们此前的报告中提示:对本轮电池需求环比走高的原因各有讨论,但无论是下游提前采备原料,还是终端以旧换新订单发力的说法,实际上存在着需求前置或排产走高难以持续的隐含意味。在碳酸锂需求定价尚占主导的情况下,后期下游排产对价格的冲击或加大。

  另一方面,碳酸锂期货价格走势若较为激进,或会威胁到前期套保盘仓位,短期内需警惕资金挤兑风险。

  此外,海外锂矿产量调降部分折合至碳酸锂的量级较小,而若高价持续,此前停产产能的复产也将提上日程,可以说期价走势一定程度上也放大了减产的影响。

  整体来看,碳酸锂本轮拉涨以阶段性反弹定性更为合理。当前盘面价位下,基本面的边际改善情况或难以延续,不利于进行产业再平衡,但短期内扰动因素确实较多,期价波动有所加大,建议投资者谨慎持仓。

  (转自:紫金天风期货研究所)

碳酸锂:贴脸开大-第7张图片-车辆报废_报废车厂_报废汽车回收_北京报废车-「北京报废汽车解体中心」

抱歉,评论功能暂时关闭!